Ny dansk trailer satser på styrke

John Westerlin med sin West-trailer. De kraftige vanger giver ikke højere samlet vægt, for der er sparet vægt på andre punkter. Trailerens "super-ruller" følger bådbunden skånsomt, når den kører af og på traileren.

-Trailerbranchen har ikke fulgt med tiden. Bådejerne trailer rundt med tungere og tungere både, men trailerne er ikke tilpasset den udvikling. Sådan lyder forklaringen på, at bådforhandler John Westerlin i Køge har startet sin egen produktion af West-bådtrailerne. Trailerne går som varmt brød. De er bygget med kraftigere vanger, kraftigere hjul og bedre spil end gængse trailere, uden at det anfægter hverken prisen eller vægten. - Forklaringen er, at vi sælger uden mellemhandler, ligesom vi har været meget opmærksomme på at konstruere traileren sådan, at der spares vægt, hvor det er muligt. Vægten af de kraftigere vanger, som jeg synes er det allervigtigste, opvejes af lettere tværribber i mindre dimension, siger John Westerlin. På de store modeller til tunge både kan vi stadig nøjes med de samme vanger, så traileren får lavere tyngdepunkt end konkurrenterne. Men lysbommen bagpå vejer fx under 4 kg. Omvendt er der ikke sparet på hjul og dæk, her sværger John Westerlin til 14 eller 15-tommers hjul alt efter størrelsen, og 8-lags dæk, der er beregnet til en kassevogn. Kun den mindste 500 kg. trailer kører med 13 tommer hjul som stort set alle andre trailere. West-Traileren har en række funktioner, som skiller den ud fra standarden. Den er udviklet som stort meccano-sæt, hvor en række varmgalvaniserede standarddele kan kombineres til et utal af varianter. Det tillader, at alle funktioner, også akselarrangementet, kan flyttes, hvormed man kan finde den perfekte balance til enhver båd. Den har som standard Al-Ko sikkerhedsspil, lukkede lejer i hjulene og metalskærme samt nogle særlige vippebare superruller, sidder sammen på en stor vugge, der skånsomt følger bådens bund. Hvor smidigt systemet er, kan John Westerlin illustrere med et eksempel. En kunde kom ind midt i ugen og bestilte en bådtrailer, der skulle opfylde en lang række særlige krav. De fleste kunne uden videre opfyldes takket været systemets fleksibilitet, så traileren stod klar til levering med udgangen af den næste uge. En specialbygget bådtrailer kan let have en leveringstid fra tre måneder og opefter. En West-trailer med f.eks. tilladt totalvægt på 1600 kg vejer 325 kg. og har altså en lasteevne på 1275 kg. Den koster 21.998 kr. inkl. moms. West Bådudstyr, Køge, 56 63 40 80.