Nyhed
Nordship 40 DS

Velskabt Nordship dæksalonbåd med power og plads


Kunder i kø efter den nye Nordship 40 DS, der har høj stabilitet og godt med sejl ovenover dæksalonen.


Nordships nye 40 fods dæksalonbåd nærmer sig idealet for den moderne cruisingbåd. Den har rummelighed til komfortabel sejlads for to par. Den har moderne, veldesignede skroglinjer som lover gode fartegenskaber. Og den har stabilitet og sejlareal til at opfylde løfterne. Læg dertil, at bådebygger Lars Buchwald har valgt en rig med selvvendefok som standardforsejl i forbindelse med et relativt stort storsejl, så en genua ikke behøver indgå i garderoben og båden er let at sejle.

Alt dette har kunderne set rundt om i Europa, så efter en vellykket Düsseldorf udstilling var der seks bestillinger i ordrebogen, før nogen overhovedet havde haft mulighed for at prøve den på vandet. Ikke dårligt for en båd, der nærmer sig tre millioner i pris. Indretningen er nærmest standard for en dæksalonbåd, fordi den ophøjede salon styrer resten af grundplanen. Agterude er der en flot dobbeltkahyt med eget badeværelse, og på den anden side af brusekabinen er der et stort teknik- og stuverum, hvor der sagtens er plads til tursejlernes uundværlige foldecykler.

  Nordship 40 DS
Længde Total
12,20 m
Bredde total
3,90 m
Dybgang Max.
1,8/2,0 m
Dybgang min.
-
Vægt kg.
10.500 kg
Mastehøjde
18,80 m
Storsejl m
47 m2
Rullegenua, m
31,0 m2
Genua let
-
Vægt/sejlareal
-
Spiler, m
-
Motor, hk
Volvo Penta 4 cyl diesel 55 hk
Værft
Nordship 75 55 91 55 - info@nordship.dk
Pris
2,895.000 kr.
Lars Buchwald

Foran dæk salonen går man to trin ned til et rummeligt pantry, der slutter med toilet og forkahyt med dobbelt køje. I det rummelige cockpit er al den aktive sejlbetjening koncentreret omkring styrepladsen, så rorgængeren kan klare det hele uden at forlade rattet. En båd med selvvendefok begrænser kravet til spil, så der er faktisk kun to spil i cockpittet, til fokken og til dens rullesystem.

Riggen er en velvoksen størrelse med mastetoppen 18,8 meter over vandet, selvvende-rullefokken er på 31 kvm og storsejlet på 47 kvm. Det skulle være rigeligt til at trække bådens 10,5 tons gennem vandet. Stabiliteten er ganske høj, for med en 4,1 tons blykøl til bådens samlede vægt på 10,5 tons bliver kølprocenten på 39, hvilket sagtens kompenserer for den højere overbygning.