Danskerne kan nu stifte bekendtskab med den hidtil største model af de amerikanske Regal motorbåde, den 28 fods Regal 2860 Window Express. Den er en typisk amerikansk cruisingbåd, men den har Regal-værftets interessante FasTrac bund, der populært sagt er flænset tværskibs så den ligner en færdselsulykke. Men de tværgående trin lukker luft ind under skroget og "smører" bunden. Det giver hurtigere acceleration og bedre økonomi, siger værftet.
|
|
| Regal 2860 Window Express |
| Længde Total |
8,86 meter
|
| Bredde total |
2,90 meter
|
| Dybgang Max. |
-
|
| Tubediameter |
-
|
| Antal kamre |
-
|
| Bredde indvendig |
-
|
| Vægt kg. |
4082 kg.
|
| Tank |
378 liter
|
| Vandtank |
-
|
| Køjer |
4stk.
|
| Deadrise |
18 grader
|
| Ekstra |
-
|
| Bovpropel |
-
|
| Værft |
|
| Pris |
1.112.900 kr..
|
| Motor, hk |
2 x 160 HK Volvo Penta Volvo Penta D3 DP
|
| Beck Marine, 43 712 86 68 |
|
|
2860eren er en rummelig båd med en velkendt, solid indretning under dæk. Den har en stor stævnkøje og en sofa med bord i bagbord over for pantry og toilet, og ude under cockpitbunden er der køjerum til to personer.
Cockpittet er i ét plan, men opdelt på en velkendt måde med en transportsektion fremme ved styregrejerne og en opholdssektion agterude. 2860eren må være indrettet af en inkarneret crusingskipper, for styrestolen er en usædvanligt fed og vamset sag, der kan drejes og har stå-op-funktion. Der er den sædvanlige L-sofa i bagbord, hvor den tværgående del har et ryglæn der kan svippes frem og tilbage, så sofaen kan bruges fra begge sider.
Agterude er cockpittet smart indrettet, idet agtersofaen er hængslet på agterspejlet og kan slås op, så man kan komme helt ud agter. Ved at svippe ryglænet på den anden sofa kan der indrettes en fin spiseplads agterude omkring et løst cockpitbord, og arrangementet suppleres med håndvask, skab og plads til køleskab i styrbord.
Fra badeplatformen har man afgang til et regulært bagagerum i agterspejlet, så man slipper for at have f.eks. fendere synligt fremme.
Regal 2860 findes i forskellige motorvarianter, men Beck Marine har valgt at tage den hjem med to stk. Volvo Penta D3 dieseler med duo prop på hver 163 hk.
|
