Rep. af gelcoatskader

Start med at fjerne løst gelcoat i kanten af skaden og skrab så vidt muligt al gammel gelcoat væk, så den rå glasfiber ligger frit. Det kan gøres med et stemmejern, en skruetrækker eller allerbedst en gammel skruetrækker, hvor man bøjer spidsen i en vinkel på 90 grader. Det er meget vigtigt, at der ikke er løs gelcoat eller små hulrum i kanten af skaden, da det giver mulighed for at der senere trænger vand ind. Det gør reparationen nemmere, hvis man afgrænser skadeområdet med tape, og dækker det omgivende område med plastik.

Når al løs gelcoat er fjernet, slibes kanterne, glasfiberen og gelcoat'en omkring skaden med rimelig groft sandpapir ca. no. 120. Derefter afrenses hele skadeområdet med acetone, der skal fjerne gammel voksrester fra støbningen af båden, samt eventuelle fedtstoffer. Nu er skaden klar til at blive udfyldt med topcoat. Det er vigtigt at bruge topcoat, fordi den er fremstillet til senere påføring og reparationer, mens gelcoat er beregnet til at hærde i en form. Reparationen bliver pænest, hvis man er omhyggelig med at ramme gelcoat'ens farve.

Topcoat'en blandes og omrøres omhyggeligt med hærderen (ca. 2 %), og påføres derefter med en lille spartel eller en pensel. Det påførte lag topcoat skal være være lidt højere end niveauet på den omgivende gelcoat. Hvis skaden er sket i et tykt lag gelcoat, er det bedst at påføre topcoat ad to gange. Der skal gå 24 timer mellem hver påføring, og der skal affedtes med acetone og slibes let mellem de to påføringer. På flader hvor topcoat'en vil løbe, kan man sætte tape løst over reparationen, mens topcoaten hærder.

Topcoat'en skal hærde i mindst 24 timer inden den næste fase, hvor topcoat'en vandslibes med fint sandpapir på 400-600, indtil der er en jævnt og glat forløb mellem den omliggende gelcoat og den nye topcoat. Derefter poleres hele reparationsområdet med først groft og til sidst fint polérmiddel. Til sidst skal den nye topcoat og den omliggende gelcoat have voks. Hvis reparationen er udført omhyggeligt og farven er ramt rimeligt præcist, så kan reparationen næsten ikke ses.

Der skal ikke meget til før en glasfiberbåd får gelcoatskader i form af ridser, afskrabninger eller huller i gelcoat'en, der går helt ind til den rå glasfiber. Til gengæld er det rimeligt nemt at reparere små skader i gelcoat'en pænt, så skaden bliver næsten usynlig. Man skal blot være omhyggelig med farvevalg og reparationsproces.

Gør-det-selv for sejlere	Glasfiberskader