ARTIKEL
Brugtbådshandel

Sådan beregnes udenbordsmotorens pris

Der er ingen kilometertæller på en bådmotor, men motorens rene alder er altafgørende for, hvor meget man skal give for den. Man beregner hvor mange år den har tilbage, og betaler en årlig "brugspris". Her kan du for første gang læse, hvilke motorer der lever længst.


Sådan et tilbud er overvældende, men lad dig ikke skræmme: Der eksisterer ret sikre regler for at beregne en brugt udenbordsmotors værdi, og dem får du her.

At købe brugt udenbordsmotor virker umiddelbart vanskeligt, fordi der er så lille sammenligningsgrundlag i forhold til at købe en bil eller motorcykle, fordi udenborsmotorer f.eks. ikke har noget speedometertal.
I den professionelle bådverden benyttes nogle simple regler for beregning af en udenbordsmotors værdi, som den almindelige forbruger med held kan anvende. www.web4sailors.com har i samarbejde med Triton Marine i Hvidovre, der er ét af de højst anerkendte motorværksteder, udarbejdet denne guide til køb af brugt udenbordsmotor.

Motorens alder er den altovervejende faktor for prisansættelsen, fordi motorerne arbejder i et ”hårdt” miljø hvor almindelig tæring til sidst vil gøre det af med dem. Der er erfaring for, at de amerikansk producerede motormærker holder mindst 20 år, Mercury op til 25 år, mens andre motormærker har kortere levetid, omkring 15 år. Denne levetidsangivelse gælder dog kun for motorer produceret for 10 år siden og tidligere. Forholdet er givetvis ændret for nyere motorer.

Det har ikke så stor betydning, om en motor har været brugt meget eller lidt, for de almindelige sliddele i udenbordsmotorer er ganske robuste og slidstærke. Mangelen på en ”kilometertæller” betyder heldigvis ikke så meget.

Motorens stand og vedligeholdelse er den faktor, der til syvende og sidst skal afgøre prisen.

Er motoren velholdt og uden synlige skader – store og små - og kan man se, ejeren har passet på den, og foreligger der kvitteringer for regelmæssige serviceeftersyn, så er der ikke noget i vejen for at betale toppris. Det er desværre sjældent at finde velholdte udenbordsmotorer, både blandt store (dyre) og små motorer. Bådejerne ”glemmer” service og vedligeholdelse, og det må de betale for ved salg

Mærkaten med serienummeret skal være
til stede på motoren, ellers er den stjålet,
eller sælgeren er ude på at fuppe dig med
årgangen. På denne Mariner-motor står alle
oplysninger, du skal bruge, både serie-
nummeret, årgang og hestekraft-størrelse.

Propellen og zinkanoderne mod tæring skal være i orden. Det gør ikke noget at propellen mangler maling, blot bladene er hele. Bemærk, at der kan være zinkanoder både på motorbenet, i propelnavet og på beslaget, der sidder på båden.